Pyöräily kuuluu kesään ja niinpä ajattelin kirjoitella huomioita pyöräilystä kesäisessä Pariisissa, jossa olin lomamatkalla muutama viikko sitten. Pariisissa on nimittäin paitsi ilmeisen toimiva pyörätieverkosto myös kertakaikkisen toimiva kaupunkipyöräjärjestelmä, josta Helsingillä olisi toden teolla opittavaa.

Helsingin kaupunkipyöriä vaivaa jatkuva varastelu sekä ilkivalta, ja eikä pyörien ajo-ominaisuuksiakaan voi pahemmin kehua. Wikipedia tietää pyörien suunnittelun tapahtuneen tahallaan epämukavaksi ettei niitä ajettaisi kauas kaupungista. Kaikki kohdatut ongelmat yhdistettynä varsin pieneen kaupunkipyörien lukumäärään ovat johtaneet siihen, ettei varsinaisesta kaupunkipyöräjärjestelmästä voida Helsingissä puhua. Kyseessä on pikemminkin epäonnistunut kokeilu.

Toisin on Pariisissa, jossa pyörät ovat varsin laadukkaita, vaihteistolla toimivia, ihan oikeita polkupyöriä ja järjestelmästä on kehitetty todellinen kattava palvelujärjestelmä myös Pariisilaisille itselleen. Pyöräparkit ja pyörät, joita on muuten tuhansia, sijaitsevat lähes poikkeuksetta metroasemien yhteydessä . Parkkien yhteydessä on luottokortin (sekä meidän matkakorttia vastaavan kortin) palvelupääte, jolla kortilta veloitetaan 150€ pantti, joka palautuu kortille pyörän palauttamisen yhteydessä. Tämän jälkeen käyttäjä saa valitsemansa pyörän sähkölukollisesta telineestä ja voi lähteä huristelemaan. Ensimmäiset 30minuuttia ovat käyttäjälle ilmaisia, jonka jälkeen pyöräilystä peritään pieni maksu. Pyörän voi palauttaa mihin tahansa parkkiin.

Pariisinkaan järjestelmä ei ole täydellinen ja varmasti kärsivät ilkivallasta. Kuitenkin useimmiten pyörät toimivat täysin moitteettomasti ja niitä myös korjattiin perittävillä maksuilla. Palauttamatta jääneestä pyörästä veloitetaan 150€ pantti, jonka luulisi hillitsevän kolera-altaaseen ajelijoita myös Helsingissä. Pitäisikö meidän siis miettiä Helsingissäkin todellisen kaupunkipyöräjärjestelmän luomista?

ps. Onneksi saimme Helsingissäkin tänä kesänä pyöräilykaistat Runeberginkadulle – vihdoin myös kauppikselle ja Hankenille pääsee hyvin pyörällä