Tuoreimmat kirjoitukset
- Perustulo lisäisi työn tarjontaa
- Joustavamman työn juhla
- Onko Helsinki maukas vai mauton?
- Nomen est Omen – julkinen tieto julkiseksi
- Pk-seudun kuntarakenne: Miinussummakilpailua ja korkeaa asumisen hintaa
- Jungner ja Männistö: Hallitus panostaa kasvuun
Teemat
- Aloitteet & Avaukset (35)
- Hyvinvointi (48)
- Ilmasto (8)
- Metropoli (48)
- Puheet (12)
- Talous (81)
- Valtuusto (79)
- Yrittäjyys (39)
Arkistot
- toukokuu 2012 (1)
- huhtikuu 2012 (2)
- maaliskuu 2012 (5)
- helmikuu 2012 (7)
- tammikuu 2012 (3)
- joulukuu 2011 (4)
- marraskuu 2011 (8)
- lokakuu 2011 (5)
- syyskuu 2011 (1)
- elokuu 2011 (5)
- kesäkuu 2011 (8)
- toukokuu 2011 (9)
- huhtikuu 2011 (10)
- maaliskuu 2011 (12)
- helmikuu 2011 (5)
- tammikuu 2011 (8)
- joulukuu 2010 (3)
- marraskuu 2010 (4)
- lokakuu 2010 (6)
- syyskuu 2010 (4)
- elokuu 2010 (3)
- heinäkuu 2010 (4)
- kesäkuu 2010 (6)
- toukokuu 2010 (3)
- huhtikuu 2010 (2)
- maaliskuu 2010 (3)
- helmikuu 2010 (2)
- tammikuu 2010 (2)
- marraskuu 2009 (2)
- lokakuu 2009 (2)
- syyskuu 2009 (1)
- elokuu 2009 (2)
- heinäkuu 2009 (1)
- kesäkuu 2009 (2)
- toukokuu 2009 (1)
- huhtikuu 2009 (2)
- maaliskuu 2009 (1)
- helmikuu 2009 (2)
- tammikuu 2009 (2)
- lokakuu 2008 (2)
elokuu, 2009
Olen viimeiset pari viikkoa miettinyt paljon asukaspysäköintiä Helsingin kantakaupungissa. Kaupungin eri virastot ovatkin penkoneet pyynnöstäni paljon tietoa asukaspysäköinnistä Helsingin kantakaupungissa. Jokainen Helsingin kantakaupungin asukas jolla on ajokortti ja joka ajoneuvorekisterin mukaan omistaa tai hallitsee henkilö-, paketti- tai erikoisautoa, tai moottoripyörää voi hankkia asukaspysäköintitunnuksen, joka oikeuttaa pysäköimään asuinvyöhykkeen asukaspysäköintipaikoilla pysäköintimaksua suorittamatta. Asukaspysäköintitunnuksen maksu, eli pysäköijän maksama vuotuinen [...]
Syyskauden ensimmäisessä kokouksessaan kaupunkisuunnittelulautakunta käsitteli bussikaistojen varaamista Helsingissä ympärivuorokautisesti vain bussien käyttöön. Nykytilassahan suurin osa bussikaistoista on varattu arkisin klo 7-18 ja viikonloppuisin klo 9-15 busseille ja muuten niitä saavat käyttää myös henkilöautot. Perusteena esitykselle oli kaupungin aktiivisen ajan pidentyminen molemmista päistä myös joukkoliikenteen osalta. Bussiliikenteen määrä lähtee hyvin jyrkkään nousuun jo viiden jälkeen aamulla [...]





